Košík
0
0,00 Kč
Benelli TRK 702X je hbitý a všestranný motocykl pro dobrodružství na silnici i v terénu. Je poháněn paralelním dvouválcovým motorem o objemu 698 cm3 s výkonem 70 k při 8000 ot/min a točivým momentem 70 Nm při 6000 ot/min, což zaručuje citlivou jízdu. Motocykl je vybaven přední vidlicí upside-down o průměru 50 mm a nastavitelným zadním monoshockem pro vynikající ovladatelnost. Model TRK 702X je vybaven 19palcovými předními a 17palcovými zadními koly a 20litrovou palivovou nádrží a je určen pro dlouhé cesty. Plně LED osvětlení a 5palcový TFT displej s připojením Bluetooth dodávají tomuto robustnímu stroji moderní prvky.
Estetika a funkčnost
Benelli TRK 702X je ukázkou výjimečného designérského umění Centro Stile Benelli v Pesaru. Agresivní styl motocyklu a dokonale proporčně sladěné prvky, od aerodynamického čelního skla až po chrániče rukou a kryty vidlice, vypovídají o jeho pečlivém řemeslném zpracování. Každá volba barev a designových detailů byla pečlivě vybrána tak, aby umocnila jeho odvážný charakter a funkčnost a zajistila ochranu i výkon.
Vynikající brzdný výkon
Benelli TRK 702X je vybaven vysoce výkonným brzdovým systémem s dvojitými předními kotoučovými brzdami s 320mm kotouči a čtyřpístkovými třmeny, které zajišťují přesný a silný brzdný výkon. Zadní brzda doplňuje tuto sestavu 260mm kotoučem a jednopístkovým třmenem. Tento vyspělý brzdový systém v kombinaci s pneumatikami Pirelli Scorpion Rally STR zajišťuje výjimečnou přilnavost a ovladatelnost v různém terénu, čímž zvyšuje bezpečnost i výkon.
Výkonný a citlivý design motoru
Srdcem motocyklu Benelli TRK 702X je robustní motor o objemu 698 cm3 s paralelním dvouválcem, který je navržen pro optimální výkon a spolehlivost. Tento motor dosahuje působivého výkonu 70 HP (51,5 kW) při 8000 ot/min a točivého momentu 70 Nm při 6000 ot/min, což zajišťuje citlivou a vzrušující jízdu. Pečlivé technické zpracování motoru, které je patrné v každém detailu, zajišťuje plynulý průběh výkonu a mimořádnou odolnost, takže je ideální jak pro městské dojíždění, tak pro dobrodružství v terénu.
Motor
OBJEM 698 cm3
VRTÁNÍ A ZDVIH ø83×64.5 mm
KOMPRESNÍ POMĚR 11.6:1
VÝKON 51.5 kW při 8000 ot/min, možno 35 kW se zápisem do TP
MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 70 Nm/6000 ot/min
TYP DOHC, 2-válcový/4-taktní/8-ventilový motor
ZAPALOVÁNÍ TCI
STARTÉR Elektrický
MAZÁNÍ Tlakové mazání
PALIVOVÝ SYSTÉM EFI
CHLADÍCÍ SYSTÉM Kapalina
Podvozek
Přední brzdy duální kotouč, 320 mm
Zadní brzdy kotouč, 260 mm
RÁM Ocelový rám
ZADNÍ ODPRUŽENÍ Mono shock, 33 mm
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ 140 mm
Kolo přední 110/80-19
Kolo zadní 150/70-17
Rozměry
Suchá hmotnost 276 kgPalivová nádrž 17 l
Světla výška 160 mm
Celková délka 2440 mm
Celková šířka 880 mm
Celková výška 1100 mm
Výška sedadla 700 mm
Rozvor 1720 mm
Maximální zatížení 180 kg
.
Převodovka
Koncový převod řetěz
Typ spojky Mokrá vícelamelová
Převodovka 6ti stupňová