Košík
0
0,00 Kč
Barevné varianty
BKX 125 je nový dobrodružný motocykl Benelli určený pro mladší generaci jezdců, motocykl navržený pro ty, kteří se chtějí volně pohybovat a zdolávat nové trasy. Univerzální, snadno ovladatelný a lehký, zkonstruovaný tak, aby nabízel optimální ovladatelnost za všech podmínek, zaručenou zábavu na asfaltu i v terénu. Motocykl stvořený pro začátečníky toužící po dobrodružství, ale také pro ty, kteří si nechtějí nechat ujít potěšení z jízdy na kompaktním, dynamickém a inovativně stylizovaném motocyklu.
Design a konstrukce
BKX byl navržen v Benelli Style Centre v Pesaru, kde se zaměřili na jednoduché a čisté linie s důrazem na detaily. Přední světlomet s moderním DRL je sdílený s verzí "S" pro silniční použití, zatímco zadní světla jsou integrována do směrových ukazatelů. Směrovky jsou navíc integrovány do chráničů rukou – prvku, který je v této kategorii vzácný.
BKX 125 vs. BKX 300
Obě verze sdílí dobrodružného ducha, ale liší se motorem a konstrukcí. BKX 125 má ocelový trubkový rám, zatímco BKX 300 kombinuje trubkový rám s dvojitým spodním rámem. Obě verze disponují plně nastavitelnou přední vidlicí (Ø 41 mm), umožňující nastavit předpětí, kompresi a odskok. Zadní tlumič je rovněž nastavitelný a propojený s kyvnou vidlicí přes spojení.
Podvozek a brzdy
BKX 125 má 19"/17" drátěná kola, která zvládnou jakýkoli terén. Je vybavena předním brzdovým kotoučem v rozměru 240 mm, dále jsou zde čtyřpístkové radiální třmeny vpředu a jednokotoučová brzdu vzadu.
Tradice Benelli
Benelli, založená v roce 1911, pokračuje v tradici kombinování inovací, technologií a vášně pro motorky. Od roku 2005 je součástí Qianjiang Group a od roku 2016 Geely Holding Group, což umožňuje přístup k nejmodernější výrobní technologii.
MOTOR
OBJEM 125 cm3
VRTÁNÍ A ZDVIH Ø54,0 x 54,5 mm
KOMPRESNÍ POMĚR 12,0:1
MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12,0 Nm (1,3 kgm) @ 7500 rpm
VÝKON 11,0 kW (15,0 Cv) @ 9500 rpm
TYP 1-válec/4-taktní/4-ventilový motor, SOHC
STARTÉR Elektrický
MAZÁNÍ Tlakové mazání
PALIVOVÝ SYSTÉM EFI
CHLADÍCÍ SYSTÉM Kapalina
ZAPALOVÁNÍ BOSCHTM MOTRONIC MES 8.0
VRTÁNÍ A ZDVIH Ø54,0 x 54,5 mm
KOMPRESNÍ POMĚR 12,0:1
MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12,0 Nm (1,3 kgm) @ 7500 rpm
VÝKON 11,0 kW (15,0 Cv) @ 9500 rpm
TYP 1-válec/4-taktní/4-ventilový motor, SOHC
STARTÉR Elektrický
MAZÁNÍ Tlakové mazání
PALIVOVÝ SYSTÉM EFI
CHLADÍCÍ SYSTÉM Kapalina
ZAPALOVÁNÍ BOSCHTM MOTRONIC MES 8.0
PODVOZEK
Přední brzdy Plovoucí kotouč Ø280 mm se čtyřpístkovým třmenem a ABS
Zadní brzdy Kotouč Ø240 mm s plovoucím třmenem, jednopístkovým a ABS
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ USD vidlice, plně nastavitelné
RÁM Ocelový rám
ZADNÍ ODPRUŽENÍ tlumič s progresivním přepákováním, stavitelný odskok a předpětí, Ocelové kyvné rameno
Kolo zadní 120/90 - 17 M/C
Kolo přední 90/90 - 19 M/C
Zadní brzdy Kotouč Ø240 mm s plovoucím třmenem, jednopístkovým a ABS
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ USD vidlice, plně nastavitelné
RÁM Ocelový rám
ZADNÍ ODPRUŽENÍ tlumič s progresivním přepákováním, stavitelný odskok a předpětí, Ocelové kyvné rameno
Kolo zadní 120/90 - 17 M/C
Kolo přední 90/90 - 19 M/C
PŘEVODOVKA
Převodovka 6ti stupňová
Koncový převod řetěz
Typ spojky Olejová
Koncový převod řetěz
Typ spojky Olejová
ROZMĚRY
Baterie 12V11.2Ah
palivová nádrž 12 l
Světla výška 233 mm
Celková délka 2100 mm
Celková šířka 910 mm
Celková výška 1210 mm
Výška sedadla 830 / 855 / 880 mm
Rozvor 1426 mm
Maximální zatížení 148 kg
palivová nádrž 12 l
Světla výška 233 mm
Celková délka 2100 mm
Celková šířka 910 mm
Celková výška 1210 mm
Výška sedadla 830 / 855 / 880 mm
Rozvor 1426 mm
Maximální zatížení 148 kg