Košík
0
0,00 Kč
Barevné varianty
Leoncino, vytvořené novým CentroStile Benelli, se zrodilo z autentického a čistého konceptu, typicky italského ve stylu a designu.
Benelli styl
Leoncino, vytvořené novým Centro Stile Benelli, se zrodilo z autentického a čistého konceptu, typicky italského stylu a designu, který ve své dokonalé symetrii neztrácí emocionální aspekt a oživuje mýtus italského motocyklového sportu ve formálním, sportovním a moderním jazyce.
Plynulé a citlivé
Srdcem modelu Leoncino 500 je kapalinou chlazený čtyřtaktní dvouválcový motor o objemu 500 cm3. Je to plynulý a pružný motor, který velmi dobře reaguje při akceleraci, s výkonem 47,6 k (35 kW) při 8500 ot/min a točivým momentem 46 Nm (4,6 kgm) při 6000 ot/min.
Jedinečný přístrojový panel
Digitální displej modelu Leoncino 500 poskytuje na první pohled všechny důležité informace včetně rychlosti, stavu paliva a teploty. Tento přehledný, komplexní a jedinečně navržený přístrojový panel zajišťuje okamžitý přístup k informacím bez rozptylování pozornosti.
Výkon a elegance
Výfukový systém Leoncino 500 je navržen tak, aby nabízel optimální výkon a elegantní vzhled. Výfuk z nerezové oceli zlepšuje vyváženost a estetiku motocyklu a poskytuje vzrušující zvuk.
Brzy vždy připraveny
Leoncino 500 je vybaveno brzdovým systémem založeným na dvojitém plovoucím předním kotouči o průměru 320 mm a zadním kotouči o průměru 260 mm s ABS.
MOTOR
OBJEM 500 cm3
VRTÁNÍ A ZDVIH ø69×66.8 mm
KOMPRESNÍ POMĚR 11.5:1
VÝKON 35kW at 8500 r/min
MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 46Nm/6000 r/min
TYP DOHC, 2-válcový/4-taktní/8-ventilový motor
ZAPALOVÁNÍ TCI
STARTÉR Elektrický
MAZÁNÍ Tlakové mazání
PALIVOVÝ SYSTÉM EFI
CHLADÍCÍ SYSTÉM Kapalina
VRTÁNÍ A ZDVIH ø69×66.8 mm
KOMPRESNÍ POMĚR 11.5:1
VÝKON 35kW at 8500 r/min
MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 46Nm/6000 r/min
TYP DOHC, 2-válcový/4-taktní/8-ventilový motor
ZAPALOVÁNÍ TCI
STARTÉR Elektrický
MAZÁNÍ Tlakové mazání
PALIVOVÝ SYSTÉM EFI
CHLADÍCÍ SYSTÉM Kapalina
PŘEVODOVKA
Koncový převod řetěz
Typ spojky Mokrá vícelamelová
Převodovka 6ti stupňová
Typ spojky Mokrá vícelamelová
Převodovka 6ti stupňová
PODVOZEK
Přední brzdy kotouč, 320 mm
Zadní brzdy kotouč, 260 mm
RÁM Ocelový rám
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ 125 mm
ZADNÍ ODPRUŽENÍ Mono shock, nastavitelné předpětí, 50 mm
Kolo přední Pirelli, 120/70 ZR17 M/C
Kolo zadní Pirelli, 160/60 ZR17 M/C
Zadní brzdy kotouč, 260 mm
RÁM Ocelový rám
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ 125 mm
ZADNÍ ODPRUŽENÍ Mono shock, nastavitelné předpětí, 50 mm
Kolo přední Pirelli, 120/70 ZR17 M/C
Kolo zadní Pirelli, 160/60 ZR17 M/C
ROZMĚRY
Suchá hmotnost 207 kg
palivová nádrž 12,7 l
Světla výška 160 mm
Celková délka 2160 mm
Celková šířka 875 mm
Celková výška 1160 mm
Výška sedadla 810 mm
Rozvor 1460 mm
Maximální zatížení 190 kg
Baterie 12V6Ah
palivová nádrž 12,7 l
Světla výška 160 mm
Celková délka 2160 mm
Celková šířka 875 mm
Celková výška 1160 mm
Výška sedadla 810 mm
Rozvor 1460 mm
Maximální zatížení 190 kg
Baterie 12V6Ah